Łożysko wałka ślizgowego z obudową

Łożyska ślizgowe przegubowe promieniowe mają pierścień wewnętrzny o kulistej wypukłej średnicy zewnętrznej i pierścień zewnętrzny o odpowiednio kulistej, ale wklęsłej powierzchni wewnętrznej. Ich konstrukcja sprawia, że ​​są one szczególnie odpowiednie do łożyskowań, w których muszą być skompensowane ruchy osiowe między wałem a oprawą lub gdzie muszą być możliwe oscylacje lub powtarzające się ruchy przechylne lub obrotowe przy stosunkowo małych prędkościach poślizgu.

Łożyska ślizgowe przegubowe poprzeczne wymagające konserwacji mają kombinację powierzchni styku ślizgowego stal-stal. Łożyska z taką kombinacją powierzchni ślizgowych wymagają regularnego dosmarowywania. Wysoka odporność na zużycie powierzchni ślizgowych sprawia, że ​​łożyska te nadają się szczególnie do łożyskowań, w których muszą być przenoszone duże obciążenia o zmiennym kierunku, obciążenia udarowe lub duże obciążenia statyczne. Łożyska, które mają cylindryczne przedłużenia po obu stronach pierścienia wewnętrznego, są przeznaczone do zastosowań, w których zwykle tuleje dystansowe są umieszczone po obu stronach łożyska lub są specjalnie zaprojektowane do łożyskowań cylindrów hydraulicznych.