Łożyska piast samochodowych
Główną rolą łożyska piasty jest obciążenie i zapewnienie dokładnego prowadzenia obrotu piasty. Przenosi ono zarówno obciążenie osiowe, jak i obciążenie promieniowe, jest bardzo ważnym elementem. Tradycyjne łożyska kół samochodowych składają się z dwóch zestawów łożysk stożkowych lub łożysk kulkowych. Montaż, oliwienie, uszczelnianie i regulacja luzów łożysk odbywa się na linii produkcyjnej samochodów. Taka konstrukcja utrudnia montaż w zakładzie produkcyjnym samochodów, wysoki koszt, słabą niezawodność i konserwację samochodu w punkcie obsługi, ale także wymaga czyszczenia, oliwienia i regulacji łożyska. Zespół łożyskowy piasty został opracowany w oparciu o standardowe łożyska kulkowe skośne i łożyska stożkowe, będą to dwa zestawy łożysk w jednym, o dobrych parametrach montażowych, można pominąć regulację luzu, niewielka waga, zwarta konstrukcja, duża nośność, do uszczelniania łożysk można wcześniej napełnić smarem, pominąć zewnętrzną uszczelkę piasty i nie wymaga konserwacji, a także inne zalety, jest szeroko stosowany w samochodach. Istnieje również tendencja do stopniowego rozszerzania zastosowań w pojazdach ciężkich.
